| |
|
|
|
| |
судно
-
Территория, где располагается канал, отошла Польше от Германии по Потсдамскому договору в 1945 году. Идея соединить богатые озера (всего их насчитывается около 9000) с Вислинским заливом возникла у немцев очень давно, вся проблема состояла в том, что на относительно коротком участке — 9,6 км перепад высоты составлял около 99,5 м Шлюзы строить было невозможно.
Проект был разработан в 1825 году прусским инженером Якобом Георгом Стеенке из Кёнигсберга, который работал при дворе Фридриха I и Фридриха II с целью строительства водного пути для хозяйственного соединения Восточной Пруссии с Балтикой.
Самое необычное место канала, принесшее ему известность — небольшой участок (9,6 км) со значительным перепадом высот (более ста метров). На этом участке выстроена система из пяти судоподъёмников, которые перевозят суда посуху. По принципу действия судоподъёмник напоминает фуникулёр и является, таким образом, своего рода судовозной железной дорогой. Судоподъёмники до сих пор приводятся в действие оригинальными гидравлическими механизмами, сохранившимися со времён постройки канала. развернуть
+34.39 /
5498 /
0 / 7 лет назад
-
+30.40 /
1860 /
4 / 3 года назад
-
Огромная волна при спуске на воду судна.
+10.12 /
1617 /
0 / 6 лет назад
-
Горе-грузчики грузили контейнер,на небольшой корабль,автокраном.
+3.38 /
1588 /
3 / 5 лет назад
-
+4.02 /
1577 /
2 / 2 года назад
-
+13.25 /
1487 /
0 / 6 лет назад
-
+64.73 /
1386 /
4 / 5 лет назад
-
+23.98 /
1365 /
0 / 4 года назад
-
+4.77 /
1296 /
0 / 2 года назад
-
50-летний пожарный поднимает 272-килограммовую штангу в честь своего выхода на пенсию
+11.34 /
1202 /
3 / 6 лет назад
-
+32.26 /
1155 /
1 / 3 года назад
-
СМИ пишут: "20 октября учебное судно Cisne Branco («Белый лебедь») протаранило мост и потопило эквадорский буксир. Инцидент произошёл в эквадорском городе Гуаякиль. Бразильское судно врезалось в пешеходный мост через реку Гуаяс, который соединяет город с островом Сантана. На видеосъёмке видно, как сильное течение сносит парусник, и он ударяется о мост. Буксир не смог удержать 76-метровое судно, а вскоре и сам затонул. Никто не пострадал". развернуть
+3.69 /
1099 /
0 / 3 года назад
-
В компании судовладельца естественно провели анализ этого инцидента. Специалисты склоняются к грубейшей ошибке капитана в выбранной скорости. Из внутреннего документа следует, что контейнеровоз «Milano Bridge» следовал в порт после дока, где находился на ремонте и это был его первый порт погрузки. Но, по какой- то причине скорость порожнего судна, оказалась слишком высокой, более 9 узлов. развернуть
+4.88 /
1028 /
2 / 4 года назад
-
0 /
997 /
0 / 2 года назад
-
0 /
940 /
0 / 2 года назад
|
|
