| |
Все категории
-
Работники продуктового магазина заметили, как школьник пытается украсть со стеллажа со сладостями одну упаковку шоколада и решили его задержать. Ребенку предложили дать номер родителей, но он отказался и начал психовать и оскорблять сотрудников. развернуть
+81.16 /
3295 /
9 / 6 лет назад
-
Двое мужчин нашли замороженного в снегу щенка на Ямале. С помощью топора они помогли животному выбраться из "снежного плена".
"Мы нашли этого щенка замороженным в снегу. Он не ранен, его лапы не замерзли, и он в порядке", — говорится в комментарии к видео.
На кадрах видно, как двое мужчин с помощью топора помогают щенку выбраться из "снежного плена". В итоге животное было успешно спасено, после чего они дружно пошли греться в транспортное средство. развернуть
+53.99 /
3291 /
4 / 6 лет назад
-
Появилось видео из кабины тягача VOLVO, который 18 сентября на КАД столкнулся со стоящим в средней полосе грузовиком КАМАЗ с цементом. В результате ДТП водитель автомобиля с видеорегистратором погиб на месте. Также в ДТП участвовал легковой автомобиль Lada Largus, водитель которого не успел затормозить. развернуть
+25.75 /
3287 /
4 / 6 лет назад / Rashid_H_N@inbox.ru
-
Погоня в Ачинске (Красноярский край). В салоне Ауди оказался нетрезвый местный житель 1994 года рождения. От медосвидетельствования он отказался. Официальная сводка: « Сегодня в утреннее время внимание экипажа ДПС привлек двигающийся на маленькой скорости по улице Профсоюзная автомобиль «Ауди», сотрудниками дорожной полиции было принято решение остановить данное транспортное средство для проверки.
На неоднократные законные требования сотрудников ДПС водитель 1994 г.р. не отреагировал и попытался скрыться, увеличивая скорость. Полицейские начали преследование автомобиля. Помощь в задержании нарушителя оказывали и другие экипажи ДПС, находящиеся на маршруте. Мужчина петлял по дворам, желая уйти от преследования, при это своими маневрами создавал угрозу для других участников движения. Доехав до ул. Ленина, ачинец не справился с управлением и допустил съезд с дороги с последующим наездом на препятствие. В результате ДТП никто не пострадал». развернуть
0 /
3286 /
0 / 1 год назад
-
+85.16 /
3285 /
2 / 4 года назад / Neo
-
Как говорил Мимино, «такие пилоты на дороге не валяются...»
Летчик-испытатель Игорь Кругликов стал лауреатом партнерства «Безопасность полетов» в номинации «За героизм, мужество и находчивость»
Событие, не попавшее на телеэкраны и первые полосы газет: партнерство «Безопасность полетов» подвело итоги года и представило лауреатов. В номинации «За героизм, мужество и находчивость» наградили летчика-испытателя Игоря КРУГЛИКОВА. В представлении на него говорится: «В критической ситуации летчик действовал исключительно хладнокровно и грамотно. Его действия позволили спасти самолет, однозначно установить причину дефекта и выработать меры, позволяющие исключить подобное в будущем». Что стоит за сухой формулировкой в наградном листе?
...Тот испытательный полет на Су-35С в промозглый ноябрьский день над родным аэродромом Дземги Комсомольска-на-Амуре у Кругликова как-то не задался. А ведь летал на этой машине не в первый раз, и раньше она крутой норов никак не проявляла. А тут... Отрыв от земли в штатном режиме, однако в процессе набора высоты, пытаясь уменьшить его угол, летчик обнаружил первую нестыковку: отклонение ручки от себя вызвало обратную реакцию самолета. Дальше — больше. Игорь вдруг понял, что садиться машина не собирается.
— Чувствую — не слушается. Пришла в голову мысль: раз самолет постоянно стремится вверх, надо попробовать его обуздать какими-то нестандартными действиями.
В наградном документе действия летчика начальство описало так: «Не потерял самообладания и предпринял несколько попыток восстановления нормальной продольной управляемости самолета, которые ни к чему не привели. При этом он обнаружил, что возможность выдерживания траектории движения в вертикальной плоскости сохраняется только при полете с креном».
— Вижу, вроде с креном машина стала меня слушаться, — продолжает Игорь — Правда, при попытках выравнивания она снова лезет ввысь. В таком вальсировании, из крена в крен, я подошел к точке, сделал пристрелочный заход на посадку с малого круга. Пошел на второй круг...
Теперь ему предстояло самое сложное. Выравнивать самолет небезопасно, есть риск кабрирования. Тогда у него созрел план.
— Раз он в крене меня слушается, можно на третьем заходе, выбирая крен, попробовать посадить его на одну левую стойку. Надо только так рассчитать, чтобы крен вышел небольшой и крыло земли не зацепило. Все зависело от того, насколько послушно поведет себя машина после выпуска тормозного парашюта. В это время слегка задрать нос, поскольку самолет может и клюнуть. Надо быть готовым и к этому...
Это сейчас Игорь не торопясь рассказывает, а тогда скорость мысли была близка к скорости звука — все решали доли секунды.
— Успел, когда приземлился, подумать: здорово, что купол парашюта не разорвало. А потом уже будто гора с плеч: все сделал как надо — и самолет цел, и я жив...
Детство будущего летчика-испытателя Игоря Кругликова прошло в родном Комсомольске-на-Амуре. На вопрос, как он пришел в авиацию, искренне удивляется:
— Так ведь через дорогу от школы № 19, которую окончил в 1996 году, авиазавод. Отец там работал, водил меня туда с братом и одноклассниками на экскурсии. К выпускному вопрос о выборе профессии уже не стоял.
На том заводе в Комсомольске-на-Амуре собирали Су-27. Это была, что называется, любовь с первого взгляда.
— Не самолет, а произведение искусства! Как увидел его, сразу подумал: вот бы полетать на таком. Отец сватал меня в инженеры, хотел, чтобы я пошел по его стопам. Но меня уже было не остановить: прошел медкомиссию, военкомат, сдал экзамены в училище...
Правда, перед этим Игорь записался на летные курсы при заводе, всерьез увлекся дельтапланеризмом. А после пяти лет учебы в Армавирском высшем военном авиационном училище получил направление домой — под Комсомольск-на-Амуре, в бомбардировочный полк Су-24 в Хурбе. Отлетав положенное, капитан ВВС Кругликов решил попробовать себя в качестве летчика-испытателя самолетов типа Су-24м. Да, того самого, на котором сбили наших ребят в небе над Сирией.
— Удивительно умная машина, — с уважением, как о хорошем друге, говорит Игорь. — Ее конструкторы создали под человека. Там все до мелочей продумано: и вооружение, и пилотская кабина, и навигационный комплекс. Идеально слушается летчика. Мне, как, наверное, и всем, кто с ней общался, повезло. Я на этой «сушке» налетал порядка 200 часов.
Конечно же, в разговоре с Игорем мы не смогли обойти тему сбитого в небе над Сирией российского бомбардировщика. Сам Кругликов считает, что у наших ребят других шансов выжить, кроме катапультирования, не было. Могли ли они увернуться от ракеты?
— Нет, — уверенно отвечает Игорь. — Никто не ждал пиратской атаки турок — это во-первых. А во-вторых, тепловая ракета, выпущенная по ним, никаких сигналов не излучает.
Сегодня Игорь Кругликов вместе с семьей, супругой Мариной и двухлетней дочерью Полиной, живет в подмосковном Жуковском, работает летчиком-испытателем филиала ОАО «Компания «Сухой», испытывает современную боевую технику — новые «сушки», а также многоцелевой истребитель Т-50.
Кстати, слово «работает» — его, Игоря. Он считает службу испытателя обычной работой, ну разве что с более строгими требованиями к здоровью. А так все как у людей: нормированный, с 08.00 до 17.00, рабочий день, зарплата перечисляется на карточку. Так неужели жена не волнуется, провожая его в полет?
— А я Марину не посвящаю в то, чем сегодня буду заниматься. «Ушел на работу» — этого достаточно. Остальное детали. Вы ведь тоже не рассказываете дома каждый день, о чем собираетесь писать в газету...
Спасибо, конечно, Игорю за лестное для меня сравнение, но все же мне не приходится в репортерской деятельности в считаные секунды принимать решение — катапультироваться или пока не стоит...
— Ну так и у меня в том самом полете, когда самолет вдруг стал взбрыкивать, не было мысли катапультироваться. Зачем об этом думать, когда есть хотя бы минимальная возможность посадить машину. Она ведь для меня как живая — как ее бросить в сложной ситуации? А потом, скажу я вам, удовольствие от срабатывания катапульты сомнительное. Можно и позвоночник повредить.
Послушать Кругликова, и получается, он тянул самолет до последнего и спас его лишь из опасения за свой позвоночник... Хорошо, поверим ему на слово. А что дальше, Игорь? Какие перспективы у летчика-испытателя?
— Рассчитываю, если здоровье не подведет, лет до 55 долетать. Согласитесь, негуманно, когда летчику только потому, что ему уже исполнилось 45, путь в небо заказан.
Конечно, соглашусь. Тем более, как говаривал мой любимый герой в фильме «Мимино», «такие пилоты на дороге не валяются...» развернуть
+27.02 /
3284 /
0 / 2 года назад / lashara
-
9 мая в 14:25 на Каширского шоссе в Домодедово. Пьяная женщина на автомобиле Mitsubishi возле парка «Ёлочки» совершила столкновение с автомобилями Skoda, Nissan Juke, Volkswagen Polo, Hyundai Accent и Hyundai Solaris. В результате происшествия пострадали три человека, в том числе ребенок. развернуть
+24.67 /
3283 /
5 / 6 лет назад / Rashid_H_N@inbox.ru
-
Отправляемся в Ростовскую область, где несколько дней назад произошел межнациональный конфликт. Как говорят, на фоне передела сфер влияния на российских продуктовых рынках. Началось все с того, что в ресторан, где уже отдыхали турки, пришла компания армян. Первые подозвали вновь прибывших, якобы, для того чтобы повеселиться.
В какой-то момент пузан-турок с криками "Братан!" начал за шею притягивать к себе армянина, которому такое обращение на понравилось. Завязалась драка. Тогда второй турок-пузан, брат первого, достал травмат и открыл пальбу во всему, что движется. Позже он сбежал, оставив родственника на растерзание еще более обозленным армянам.
Спустя некоторое время стрелка выловили и наказали. Ему раздробили челюсть из обреза. Сегодня же в станицу должны стянуться представители диаспор из соседних регионов. ОМОН останавливает машины. развернуть
+9.89 /
3276 /
3 / 4 года назад / tor
-
Не смотрите,не надо.
+4.90 /
3276 /
5 / 5 лет назад / tor
-
0 /
3263 /
2 / 4 года назад / tor
-
Засняли, как доставили новенький феррари 458 владельцу, интересный и функциональный прицеп красного цвета открывается, словно трансформер из фильма.
+64.91 /
3261 /
3 / 6 лет назад
-
На одной из улиц Воронежа. Женщина перекрыла движение автомобилям, которые, по её мнению, мешают ей пройти. Из за этого даже образовалась пробка. Чем всё закончилось, не сообщается.
+4.34 /
3258 /
2 / 6 лет назад / Rashid_H_N@inbox.ru
-
29 марта в 13:45 на пересечении улицы Советской и переулка Комиссаровского. 39 летний водитель маршрутной Газели совершил наезд на пешехода, который переходил дорогу на запрещающий сигнал светофора. 69 летний мужчина скончался на месте, сообщили в ГИБДД. развернуть
+21.97 /
3258 /
2 / 6 лет назад / Rashid_H_N@inbox.ru
-
И другие люди пострадали.
+145.58 /
3255 /
10 / 5 лет назад / СЕРГЕЙ 72
-
Нелепую смерть приняла кассирша торгового центра в ночь на 1 ноября на Третьем транспортном кольце — 54-летнюю женщину убило колесом, отлетевшим от «КамАЗа», когда она садилась в такси. Все случилось на глазах инспекторов патрульно-постовой службы, которые преследовали колесо на протяжении примерно 500 метров.
Татьяна Витальевна в 23.50 закончила свою смену. К слову, торговый центр заключил договор с перевозчиками о доставке своих работников домой, если они освобождаются поздно. Поэтому такси — автомобиль «Шкода Октавия» — около полуночи ждало женщину возле дома 18 по улице Автозаводская, чтобы отвезти к метро «Пролетарская».
Как только пассажирка протянула руку, чтобы открыть заднюю дверь такси, как по ней ударило колесо, которое ехало с огромной скоростью.
Через 5 секунд возле погибшей остановилась полицейская машина — оказывается, патрульные давно заметили оторвавшееся колесо, летящее со скоростью более 70 километров в час. Они преследовали «снаряд», до того как он врезался в женщину. После этого колесо, наконец, остановилось.
Вскоре нашелся и «хозяин» — грузовик «КамАЗ», принадлежащий мусорной компании. Пустая машина возвращалась на базу. Как рассказал водитель самосвала 51-летний Юрий, он двигался по внутренней стороне ТТК в сторону улицы Большая Тульская, как внезапно у машины отлетело одно заднее колесо. Водитель увидел, что шина сначала ехала по разделительной полосе, а потом перекатилась на обочину. Шофер говорит, что колесо двигалось гораздо быстрее самого грузовика. Оно ударялось о бордюр, но тем не менее не падало, а продолжало свой путь. Юрий пытался перестроиться, в конечном счете остановился за 150 метров до такси. Мужчина не видел, как колесо убило пассажирку.
Вероятно, Юрию, а также механику, выпустившему неисправную машину в рейс, придется отвечать за смерть женщины. Решается вопрос о возбуждении двух уголовных дел — по статьям «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» и «Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями». Назначены экспертизы. развернуть
+9.23 /
3252 /
5 / 6 лет назад / tor
|
|
