1. Начну с негатива. Все наверное видели в фильмах или просто ролики в интернете, про парковочные войны? Ну когда на забитой парковке 2 машины одновременно находят место и один влезает быстрее.
Так вот перед Рождеством такое действительно было. У нас недалеко есть отличный торговый центр (выглядит он конечно совсем не так как московские, больше похоже на подмосковные аутлет деревни). Никогда в течении года там не бывает проблем с парковками, потому что скажем мягко места для парковки там очень много. Но и предрождественский переполох тоже не слабый, поэтому даже здесь были трудности и я лично наблюдал крики и оры, когда кто-то кого-то не пустил. В общем бывает такое, подтверждаю.
2. Валет парковки. Это те самые которые тоже из фильмов, приезжаешь выходишь, отдаешь ключи, а тебе выдают специальный талончик. Больше всего распространены у ресторанов и отелей. Почему? потому что парковки часто небольшие и специально обученный мальчик паркует машины одна за другой, а когда надо выгнать машину начинает играть в пятнашки. Вспомните в фильмах, таким мальчикам парковщикам дают денежку не когда он пригонит машину обратно в виде чаевых, а сразу когда отдают ключи и просят «поставь скраю» или «поставь по ближе» это нужно для того чтобы ваша машина не оказалось у стенки запертая 3-4-5 рядами машин. Вам ее конечно же отдадут, но ждать придется не 2-3 минуты как бы вы хотели, а 15-20 минут.
3. На обычной же парковке самостоятельно «зажать» кого-то и оставить телефончик, ну просто потому что вот магазин, мне туда нужно, и «всего на 5 минут». Это не реально. Нигде ни разу такого не видел. Даже не представляю как американцы отреагируют на такое. Но службы эвакуаторов работают хорошо и быстро. Все они частные и вы можете вызвать легко самого ближайшего и попросить отбуксировать заперший вас автомобиль, и эвакуатор приедет и увезет к себе на стоянку. За работу возьмет денег с того чей автомобиль увез. Не знаю какие на это законодательные основания и как это все устроено, но оно так вот работает. Так что «запирать» здесь может оказаться большой проблемой.
4. Частные парковки. очень часто у ресторанов, магазинов, банков и т.д. есть несколько парковочных мест «для клиентов». Они помечены специальными табличками и тем что не стоит парковаться, если вы не клиент под страхом той самой эвакуации. И черт побери это работает. Те же самые частные эвакуаторы приезжают и увозят машины не клиентов с таких парковок. Особо в этом отношении лютуют маленькие магазинчики у которых «своих» мест буквально 2-3, и наоборот банки у которых десятки мест и большинство из них свободны постоянно. НО неееееет, не клиент банка — вали.
5. Свое место на парковках жилых комплексов. Штука обязательная. у каждой квартиры в каждом комплексе где я только был есть минимум 1 парковочное место. На 2-х комнатную квартиру обычно полагается 2 места, но в любом случае минимум 1. В нашем комплексе 418 квартир и чуть чуть больше 1000 парковочных мест. Включая гостевые, рабочие и т.д. Встать на чужое место считается чем-то из разряда зайти в чужую квартиру. Хотя иногда встречаются такие ситуации, но в 90% случаев это не специально припарковался на чужое место, а как раз наоборот случайно встал не на то место. Всякие уборщицы, друзья/гости когда хозяева отсутствуют часто паркуются на их зарезервированные места, но «промахиваются» и встают на чужие. Гостевых же достаточно часто не хватает, особенно по выходным, когда ко многим приезжают гости.
При этом гостевые машины, которые останутся на ночь (ил несколько) нужно обязательно регистрировать и получать для них разрешение на парковку, иначе их просто эвакуируют. Количество мест для парковки на ночь ограничено, и может сложиться так что паковочная система комплекса просто не даст Вам такой пропуск и ваши гости будут вынуждены парковаться за пределами комплекса. Несколько раз скандалы с ночной эвакуацией таких машин у нас тут уже были. Люди то они везде люди, и конечно очень неприятно проснувшись утром узнать что твою машину увезли хотя «ну кому она мешала ночью то» и «да я только отошел». Но увезли так увезли.
6. Места на парковках на 30 минут, 60 минут, 2 часа. Очень много где встречаются парковочные места с ограничением времени. Чаще всего это 2 часа. Как это работает. Я видел 3 разных системы контроля. Первая на парковках крупных центров (торговых и офисных) — там в полу просто датчик. Припарковался = перекрыл, время пошло. Вторая обычные уличные парковки — паркомат больше чем на 2 часа купить парковку не даст. И третье контроль специальным патрулем.
Их кстати действительно много, выглядят они как в фильмах или даже как в мультфильмах (в мультике зверополис главная героиня — зайка гоняла на такой машинке. они в реальности именно такие). Есть автоматические вот как на фотке. Но таких не очень много. в основном это сотрудники (что-то вроде наших МАДИ и ЦОДД), ездят на маленьких машинках или ходят пешком и проверяют. Видел я и очень сообразительного. У него не длинной палке из какого-то паралона закреплен мелок и он просто едет вдоль припаркованных машин и получается чиркает мелком им по нижнему краю шин. Белый мелок на черных шинах виден очень хорошо. А потом уже через определенное время едет и тем кто не сдвинулся, выписывает штрафы.
7. Прогуляться до парковки. Тут как-то не считается сильной проблемой, что если ты приехал вечером пятницы в ресторанный район и не можешь найти парковку, то ну как бы не повезло тебе и придется искать парковку. Она может оказаться и в 10 и 15 минутах ходьбы, и даже дальше, откуда ты вполне можешь доехать до своего ресторана на убере. Никому не придет в голову парковаться вторым рядом, на тротуаре или на повороте с аварийкой просто потому, что мест нет, а «мне очень надо».
8. Места для инвалидов. Я не знаю какие тут правила по этому поводу, но на местах для инвалидов никогда никто не паркуется, единственным исключением которое я регулярно теперь наблюдаю — это парковка около центра, где расположены несколько детских садов (обычный, русский и японский), где ближе всего в входу (ну в общем они специально ведь так расположены) расположены 5 мест для инвалидов. Все родители ведь утром приезжают приблизительно в одно и то же время, с местами бывают трудности. Бывает приходится давать несколько кругов по парковке, пока удачно поймаешь отъезжающего родителя. (но все равно за 10 минут обычно находишь место, сдать ребенка в детский сад это не долго).
Так вот только родители, которые отводят детей в русский детский садик позволяют себе «побыстренькому приткнуться» на место для инвалида, чтобы отвезти ребенка в садик и все. Ни разу я не видел чтобы американцы или японцы (ну и справедливости ради большинства русскоязычных тоже паркуются правильно) припарковались на месте для инвалида. Инвалидные машины кстати решаются очень легко. Либо у вас временный «пропуск» такой который вешают на зеркало внутри, и там есть номер, который полицейские очень легко проверяют. Либо постоянный который уже просто автомобильной номер со значком инвалида.
9. Оплата платных парковок. 2 вида платных парковок — частные и муниципальные. Частные — это когда пустой кусок земли в центре или рядом с местом притяжения (ну например пляжем) превратили в парковку. Обычно такие стоят от 10 до 20$ вне зависимости вам на 5 минут или на 5 часов. Грубо говоря за заезд. Торговые центры с бесплатными парковками, а офисные с платными. Муниципальные — это как раз те со столбиками вдоль дороги (ну или отдельно стоящие организованные парковки, бывают даже многоэтажные муниципальные парковки). Он стоят от 25 центов до 2,5$ в час (больше лично я не встречал). Но оплата либо 25 центовыми монетами, либо картой. Оплата с приложения уже тоже есть, но приложение конечно убогое. Не то что парковки Москвы. Вот так паркуются в Калифорнии.
Александр Груздев
