Американский мультимиллионер Мэнни Хошбин, заработавший состояние в сфере недвижимости, рассказал в своём блоге на YouTube о том, как нелегко владеть гиперкаром Bugatti Veyron. (Его цена, кстати, 18 миллионов 700 тысяч долларов или около миллиарда ста миллионов рублей). Причём у бизнесмена два Вейрона — купе Super Sport в тюнинге от Mansory и родстер Grand Sport Vitesse.
- С его слов, Bugatti рекомендует раз в год менять все технические жидкости, даже если автомобиль совсем не ездил. Для этого нужно добраться до 16 сливных пробок, спрятанных за задними крыльями, колёсами и тормозными механизмами. В официальном сервисе за это просят 25 000 долларов (1,6 миллиона рублей).
- Также компания предписывает каждые два года менять на Veyron шины стоимостью 38 тысяч долларов (2,4 миллиона рублей) за комплект. У преемника модели (1500-сильного Chiron) они не такие эксклюзивные, и четыре покрышки оцениваются всего в 8 тысяч долларов (514 тысяч рублей). А раз в 10 тысяч миль (16 тысяч километров) на Вейроне необходимо менять колёсные диски — они стоят 50 тысяч долларов (3,2 миллиона рублей).
- Получается, что в среднем раз в два года владельцу Bugatti Veyron при частых поездках нужно тратить на минимальное обслуживание 88 тысяч долларов (5,7 миллиона рублей). И это, не считая затрат на бензин, а его восьмилитровый W16 с четырьмя турбинами мощностью 1200 л.с. потребляет в больших количествах.
Мэнни Хошбин планирует продать Bugatti Veyron Super Sport, однако не для экономии, а чтобы освободить место в гараже под новые гиперкары.
просмотров: 1170 / автор:
/ 21.12.2019 /
Добавить в избранное 
