Как полиция сражается с лихачами за границей: пробивает колеса и сбрасывает в кювет
Недавние погони со стрельбой в Москве вызвали большой общественный резонанс. Четырехчасовое преследование неадекватного таксиста в Москве, в результате которого чуть не погибли дети, и гонки за белым Porsche Cayenne, который мчался со скоростью более 200 кмч, вызвали ожесточенные споры о том, как правильно московским полицейским надо было задерживать нарушителей.
Согласно сложившейся практике, сотрудники ГИБДД при задержании нарушителя часто применяют табельное оружие. Однако при этом редко используют специальную ленту с шипами, чтобы проколоть колеса автомобиля нарушителя.
На таран идут в исключительных случаях, из-за того что ремонт служебного автомобиля экипажи оплачивают сами.
Более того, чаще всего у дорожной полиции имеются автомобили, которые не предназначены для преследования спортивных и мощных машин. По странному совпадению Porsche и Mercedes в полицейском автопарке сопровождают крупных чиновников, а не преследуют нарушителей.
Совершенно по-другому ведут себя полицейские в других странах, когда задерживают любителей быстрой езды. О разных технологиях борьбы с правонарушителями в странах Европы пишет в своей статье "Российская газета".
В США, как правило, преступника, который реально создает опасность участникам дорожного движения, сначала пытаются остановить, проколов ему колеса с помощью шипованной ленты. Если он продолжает движение, то полиция старается заблокировать автомобиль-нарушитель или сбить машину в кювет.
Согласно специально разработанным в полиции приемам, бить легковую машину принято в правое заднее колесо на скорости, не превышающей 40 миль в час, — шансы безопасно остановить "водителей-беспредельщиков" наиболее высоки. Если арестованный в итоге нарушитель не только довел дело до полицейской погони, но и вынудил копов применять их навыки, то суд не только отберет права за такую "езду без тормозов", но и отправит на несколько месяцев в тюрьму, а также наложит штраф в несколько тысяч долларов.
Во Франции дорожные жандармы ездят на специальных форсированных автомобилях. Перед тем как выехать на патрулирование, они проходят специальную подготовку, а также регулярно тренируются на спортивных автотрассах.
Однако при этом жандармы стараются не устраивать преследования со стрельбой и прочей пиротехникой, а задерживать нарушителей на съездах с трасс.
Что касается серьезных мер, таких как раздвижные рамы с шипами, то они используются в исключительных случаях и вне скоростных автотрасс, когда надо задержать особо опасных преступников. Как это было пару лет назад, когда в районе Лиона брали банду, которая специализировалась на доставке с помощью мощных болидов наркотиков из Бельгии в центр Франции. Тогда было конфисковано свыше 120 килограммов героина и арестовано более дюжины человек.
В Великобритании тормозить лихача призван дорожный полицейский патруль. Полицейский сделает нарушителю знак остановиться рукой, но не жезлом, ибо жезлов у британской полиции не имеется. Если нарушитель не реагирует, за ним вдогонку отправится либо полицейская машина, либо сопровождающий ее в патруле полицейский мотоцикл. Если же скорость нарушителя создает прямую угрозу другим участникам дорожного движения, на подмогу будет вызван полицейский вертолет.
Транспортные полицейские, как и большинство остальных полицейских, как правило, не носят оружия. Поэтому в чрезвычайной ситуации на помощь им будут привлечены специальные подразделения вооруженной полиции.
В Италии дорожная полиция в большинстве случаев не устраивает автогонки, а выписывает нарушителю штраф за превышение скорости. Сейчас в дорожной полиции не хватает людей, и полицейские не могут позволить себе устраивать практиковавшиеся ранее гонки. В тех редких случаях, когда это все же происходит, на перехват нарушителя обычно выделяются всего лишь две патрульные машины. Один экипаж с помощью электронного пистолета определяет скорость движения автомобиля на расстоянии и тут же сообщает всю информацию о нарушении через радиосвязь второй машине, находящейся где-то в километре от первой. Второй патруль, в свою очередь, пытается перехватить и остановить гонщика.
Эта операция может завершиться как простым разговором с водителем, так и лишением его прав до трех месяцев.
В Польше полиция включает световой спецсигнал и начинает преследование лихача. Одновременно в патрульной машине ведется видеозапись.
В случае если нарушитель не останавливается, находящиеся на трассе, по которой он следует, полицейские машины предпринимают меры для того, чтобы его догнать и остановить. В частности, они могут преградить ему путь, заблокировать ближайший перекресток. Однако они не имеют права, к примеру, стрелять в автомобиль, если нет информации, что преследуемый — преступник.
Когда нарушитель остановлен, то он не имеет права выходить из автомобиля. Он должен выключить двигатель, включить аварийный свет и сидеть в машине, положив руки на руль, до других распоряжений сотрудника полиции.
В случае если автомобилист пьян, ему грозит лишение свободы до двух лет и лишение водительских прав от года до десяти лет.
Как видно из опыта зарубежных стран, нарушитель всегда несет наказание. К сожалению, в России все наоборот.
Сотрудники ДПС, которые преследовали неадекватного таксиста Виталия Гродика, уволились по собственному желанию. По официальной версии, они покинули службу в ГИБДД в связи с тем, что ругались матом во время погони. Есть мнение, что на самом деле увольнение произошло после того, как сотрудники отказались оплачивать ремонт разбитой во время погони служебной машины.
В другой истории, с белым Porsche, виноватыми снова оказываются сотрудники ДПС, сообщают "Вести-Москва". По мнению руководства, сотрудники не включили проблесковые маячки и звуковой сигнал во время преследования и открыли огонь не на своей территории.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
ЗАТО РАШИД(министр если кто не знает МВД) ВЧЕРА ПО ТЕЛЕКУ, ВО ВСЕУСЛЫШАНИЕ ГОВОРИЛ О \"КАЧЕСТВЕННОМ\" изменении облика полиции и в целом оно стало лучше. БРЕД Б,Я!!!!!
А то, что этот \"ЩЕНОК\"на каене потом на своей страничке в контакте написал-мол \"херли вы ко мне пристали?-я ведь никого не задавил-типа это сами \"ребята\" на фокусе захотели погоняться, это прокурорам похер, они виновными сделали именно ребят из фокуса!!! ДОЖДУТМЯ [цензура]Ы_КАК С ЛИВИЕЙПОЛУЧИТСЯ ПРОСТО, СПЕРВА ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА, А ПОТОМ АМЕРИКОСЫ С АНГЛИЕЙ И СВОМ НАТО!!! ВОЛОДЯ_ВОВА_И КОМПАНИЯ-наведите порядок в стране или вас свергнут, либо просто нас \"раздавят\" количеством ваши \"ЗАПАДНЫЕ\" оппоненты!!! ВЫ СКРОЕТЕСЬ, А НАМ РАСХЛЁБЫВАТЬ!!!! НО С НАМИ БОГ, КАК И ВСЕГДА РУСЬ ОН НЕ БРОСИТ!!!!!
сначала Рашида поменяйте, а то сидит и умеет только голословить, а следить за структурой и улучшать ее - ему кажется и на ... не нужно.
не любил ментов за их наглость, но все же некоторых ребят жаль. уж не знаю что с кайеном, но вот те за таксистом что гонялись и тачку подставили на самом деле возможно пресекли еще большие беды, а сними вот так. А матом ругались ну и чего? у нас если в машины обычных автовладельцев микрофоны поставить и радио сделать, то в часы пик наши доблестные с**ные избранники народа еще и не такое услышат.
не любил ментов за их наглость, но все же некоторых ребят жаль. уж не знаю что с кайеном, но вот те за таксистом что гонялись и тачку подставили на самом деле возможно пресекли еще большие беды, а сними вот так. А матом ругались ну и чего? у нас если в машины обычных автовладельцев микрофоны поставить и радио сделать, то в часы пик наши доблестные с**ные избранники народа еще и не такое услышат.