Эксперты сомневаются, что новые правила техосмотра облегчат жизнь автомобилистам
Новый закон о техосмотре, который должен вступить в силу в РФ с 1 января следующего года, создаст некоторые сложности. "Эксперты выражают опасения относительно того, как именно будет реализован новый механизм прохождения ТО", — пишет РБК. Они предсказывают возникновение очередей в пунктах ТО, переход коррупционной схемы техосмотра из ГИБДД "в частные руки", и считают, что техосмотр для частных лиц вообще следует отменить.
Если сейчас техосмотр входит в компетенцию ГИБДД, то с нового года курировать этот процесс будет Российский союз автостраховщиков (РСА), который в нашей стране уже отвечает за ОСАГО. Союз займется аккредитацией коммерческих операторов техосмотра, будет их контролировать. Правда, полностью коммерческим техосмотр станет только после 1 января 2014 года. В течение ближайших двух лет можно будет выбирать, где проходить техосмотр: в государственных пунктах ТО под присмотром сотрудников ГИБДД или у частных операторов. С 2014 году останутся только коммерческие пункты техосмотра.
Когда новые правила заработают в полную силу, автовладельцам надо будет следить не только за актуальностью договора ОСАГО, но и за сроком действия талона техосмотра. Ведь заключить договор ОСАГО с 1 января 2012 года можно будет только по предъявлении талона техосмотра, срок действия которого заканчивается не раньше чем через полгода на момент обращения к страховщикам. В противном случае автовладельцу придется заново пройти техосмотр и получить талон, отмечает издание.
Власти рассчитывают, что новый закон сделает процедуру техосмотра более открытой и прозрачной. Однако, по мнению главы Федерации автовладельцев России Сергея Канаева, закон "в данном случае будет содействовать тому, чтобы та коррупционная схема, которая действовала раньше в ГИБДД, теперь была передана в частные руки и по сути легализована".
"По некоторым данным, около 50% автовладельцев раньше получали талон, не проходя осмотр. Если сейчас всех заставят проходить эту процедуру, то уже из-за этого могут появиться очереди", — говорит глава ФАР. Поэтому он считает, что техосмотр для частных лиц вообще следует отменить.
За быстрое ТО придется доплатить
Время прохождения техосмотра по новым правилам будет сокращено на 15-20%. Так, для легковых автомобилей на бензиновом двигателе оно составит не более 39 минут плюс 15 минут — время на идентификацию ТС и выдачу талона техосмотра.
Кроме того, претерпит изменения и сам процесс техосмотра. Будут исключены те позиции, которые связаны с проверкой конструктивных элементов машины, упрощена проверка ремней безопасности, рулевого управления, системы АБС, сократится объем проверок светотехнического оборудования. При проверке современных автомобилей будут использованы в том числе результаты диагностики, проводимой встроенными в машину бортовыми устройствами.
Что касается машин с правым рулем и поворотниками красного цвета, то здесь работает принцип "закон обратной силы не имеет". Если такая машина в свое время была зарегистрирована по всем правилам и допущена к эксплуатации, то проблем с техосмотром у нее не будет.
Цена техосмотра без ГАИ
Первые оценки возможного предельного тарифа взволновали автомобилистов: Минэкономразвития РФ поставило планку на уровне 2 тыс. руб. Однако позже замдиректора департамента госрегулирования экономики ведомства Евгений Ковтун заявил, что тариф может быть скорректирован в сторону понижения. Как сообщили в ФСТ, предельный размер платы в среднем по России может составить 1,1 тыс. руб. При этом за столичный техосмотр придется выложить в среднем 1,2 тыс. руб. (сейчас — 700 руб.), у Северной столицы расценки должны оказаться ниже — на уровне 950 руб.
