С января 2015 года все водители «парконов» начнут вызывать эвакуаторы для машин с закрытыми номерами. Сейчас проводится эксперимент, в котором участвует 20% водителей.
Предполагается, что в некоторые районы, где наблюдается много нарушений, погрузчики будут приезжать максимум через час-полтора, рассказал M24.ru источник в Центре организации дорожного движения (ЦОДД). По его словам, водитель «паркона», проезжая мимо машины с заклеенными номерами, позвонит диспетчеру, а тот отправит на место инспектора для выписки штрафа. А если таких машин будет много — около десятка — приедет сразу эвакуатор.
«Мы начали эксперимент, рассчитываем, что до декабря он даст позитивные результаты. В январе весь парк автомобилей- “парконов” будет работать по такой системе, поскольку только водитель сможет увидеть заклеенный номер, комплексы фотовидеофиксации его не распознают. По оптимистичным прогнозам, в некоторых районах систему наладят таким образом, что после звонка диспетчеру инспектор сможет прибыть на место в течение 20 минут, а эвакуатор — в течение часа-полутора, — пояснил источник M24.ru. — К примеру, недавно на одной улице из 24 машин у 13 были закрыты номера».
Напомним, московские власти создали единый диспетчерский центр, в рамках которого на видеоэкранах в режиме онлайн отражаются маршруты передвижения эвакуаторов и пеших инспекторов.
По мнению экспертов, закон позволяет водителям «парконов», как и любому гражданину, сообщать властям о заклеенных номерах. «Они просто сообщают о нарушении закона, если автомобилист припарковался в неположенном месте. В этом случае на место должен приехать инспектор МАДИ или ГИБДД и оформить постановление о штрафе или привлечь эвакуатор», — отметил председатель московского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров.
Напомним, что скоро все москвичи смогут пожаловаться на автомобилистов-нарушителей через мобильное приложение «Помощник Москвы».
В свою очередь, эксперт организации «Город и транспорт» Владимир Свириденков считает, что властям не стоит усердствовать в скорости подачи эвакуатора. «Если они будут спешить, то создадут еще больше проблем на дорогах», — отметил Свириденков.
Сейчас по Москве курсирует 310 «парконов». А недавно 110 мобильных комплексов фотовидеофиксации установили на автобусах-полуэкспрессах, курсирующих по выделенным полосам. Кроме того, в распоряжении города имеется 320 эвакуаторов.
