"Хамство — это всегда плохо"
У вас есть свои методы борьбы с пробками?- Во-первых, глубокое дыхание. Московские пробки, конечно, ужас. Они провоцируют на долгие телефонные разговоры. Люди друг друга раскусывают сразу "Ты в пробке стоишь?". Тебе не с кем поговорить. Иногда два человека в разных концах города стоят и так коротают время. Иногда я читаю. А планшет раскладываешь и почитываешь. Конечно, если знаешь маршруты объезда, в ход пускаешь это все.
В последнее время ситуация улучшилась или все как было плачевно, так и осталось?- В последнее время я мало езжу по Москве. Постоянно где-то в разъездах. Или если и еду, то не в пробочное время. Хотя я тут недавно прилетела, оставляла машину в Шереметьево. Минут 40 я пыталась выехать по Международному шоссе на Ленинградку. Хотя время уже было около 12 ночи. То ли авария была, то ли еще что. Причем смотришь в Яндекс-пробки, говорят, что пробок ноль. Все зеленое и именно там ты стоишь в бешенстве. Это же драгоценное время сна. Я сначала, как и большинство водителей критично отнеслась к выделенной полосе. Очень раздражало и бесило, что и так места мало, машин много. Я куда-то тоже улетала, понимала, что поеду на экспрессе. Мне надо было добраться до Белорусского, а живу я на Ленинском. Я вышла, Ленинский естественно стоит. Я села в маршрутку. И когда я за 10 минут доехала до октябрьской, я так оценила выделенную полосу! И поняла, что это вещь. Дай Бог, чтобы правительство Москвы это все складно ладно проработало, программу по передвижению городским транспортом. Тогда ты действительно можешь трезво оценить сколько времени тебе нужно, чтобы достигнуть цели. Хотя когда ты после спектакля выходишь из театра, тебе хочется сесть в машину и спокойно доехать. Не хочется ни в какое метро, ни в маршрутку. (смеется)
Что можете сказать о платных парковках?- Есть проблема автомобильной перенасыщенности в городе. И решать ее надо комплексно. Вопрос с парковкой, наверное, как это не обидно, не напряженно, неудобно, к этому просто надо привыкнуть. Это действительно верное решение, потому что в любом случае по тем или иным причинам какое-то количество водителей передумает ехать в центр. С другой стороны я понимаю, когда приезжаю в театр, утром репетиция, потом спектакль. Такая сумма набегает за целый день. Это дорого. Но отпахав целый день реально нет сил ехать на городском транспорте. Начинаешь оптимизировать, искать варианты.
У театров нет специальных парковок?- Вот с этим я категорически не согласна. Например, в нашем театре есть широкий тротуар, где можно было бы ставить автомобили. Пешеходам это не мешало, мы так жили много лет. Сейчас это стало опасно. Их начали эвакуировать. Сколько наше руководство не билось, пока нам не везет. Это странно. Я понимаю ситуации, когда нет никакой возможности. А здесь есть свой широкий тротуар, свои схемы установки определенного количества машин. Можно для, а можно вопреки. У нас все равно многие вещи происходят вопреки. Пусть это будет нашим самым большим несчастьем.
Знаете ли о движении "СтопХам"? Как вы к ним относитесь?- Это которые клеят наклейки? Хамство — это всегда плохо. Ситуации бывают разные. Ты подъехал, тебе на три минуты надо выскочить, машину поставил на аварийку, оставил телефон. Я считаю, это приемлемый вариант, если ты не стоишь посреди дороги, ты не очень мешаешь. Вопрос кто берет на себя право воспитывать и наказывать. Это личное дело лично каждого.
Что можете сказать о нашей культуре вождения?Часто встречаете агрессию на дороге?- Это отдельная статья — уметь ездить в Москве. Тут непрерывная борьба за место под солнцем. И дико раздражают люди, которые, например, встают в левый ряд и едут со скоростью 70, когда скорость потока 80. Да, Москва город с очень высоким ритмом жизни, все спешат. Тут надо быть очень внимательным. Меня радует, когда есть какой-то диалог на дороге. Если люди пытаются куда-то влезть, обязательно скажут спасибо. Все равно есть определенный язык водителей. Можно открыть окно, попросить пропустить — это все решаемые вещи. Мешкать нельзя, надо быть очень внимательным. Но хамство — это всегда плохо. Если я кого-то подрезала, я все равно буду искать глаза водителя, чтобы просигнализировать, что я не хотела, так получилось.
Где вам наиболее комфортно передвигаться?- Я люблю ездить на машине, люблю водить. И мне очень нравится, что сделали пусть платную, но хорошую дорогу до Воронежа. Когда устанавливались скоростные режимы, машины ездили медленнее. И жизнь была медленнее. Сейчас машины лучше и скоростной режим выше, но машин еще больше. И классно, когда есть места, где можно поездить быстро. У тебя хорошая машина, хорошая дорога и она хорошо идет. Это очень приятно. Сейчас появилась тенденция, что начали делать дороги. Наконец и на это обратили внимание.
Можете вспомнить интересный случай, который произошел с вами в дороге?- Так вышло, что я получала водительские права в Америке недружественной нам. Но в тот момент все было хорошо. Первая машина, за рулем которой я сидела, это был огромный бьюик. На школьном дворе я рассекала. А потом на GMC , достаточно большая машина. Хозяйка этой машины очень чопорная южанка, я у них гостила. Мы с ней ехали, она сидела справа, я была за рулем. Она просит повернуть налево. Потными руками поворачиваю налево, выезжаю, едем. И она очень аккуратно, чтобы меня не разволновать говорит "Аня, будь добра, перестройся, пожалуйста, чуть правее. А то мы едем по встречной полосе" (смеется) Потом наняли инструктора. Он приехал, посадил меня за руль. Я сажусь, а в машине еще две девочки. Надо задом выехать, со двора, благо, что это автомат. Мы выезжаем, едем по улочкам, потом на шоссе, потом на еще большее шоссе. Слава Богу по хай-вею мы проехали кусочек и выехали опять на безлюдное шоссе. Мы едем, а он расспрашивает меня, откуда я, что, как. Непрерывно. Я ему что-то рассказываю. Мы едем час, полтора. Заехали на заправку, он оплачивает бензин, садится. И говорит "Ну, как, ничего?" А я руки запотевшие от руля отнимаю и говорю "Отлично, все хорошо. Я просто третий раз сижу за рулем". Надо было видеть его глаза! (смеется)
Есть у вас водительские приметы?- У меня никаких примет нет. Птички, бывает, накакивают, вызывает большое недовольство. Но я себя пытаюсь утешить тем, что это очень хорошая примета.(смеется) По поводу кошек был один забавный случай. Я ехала по двору, навстречу едет машина и бежит черная кошка. Перебегает дорогу, а водитель встречной машины притормаживает. Мы на расстоянии метров 20 друг от друга. Я вижу мужчину за рулем в нерешительности, так смотрит на меня. Я начинаю смеяться, газую, проезжаю, внутренне перекрестившись. (смеется) Он сразу почувствовал себя очень неловко, потому что он же мужчина. Он тоже газанул, посмеялись, разъехались.
Как складываются ваши отношения с сотрудниками ГИБДД? Популярность помогает или наоборот?- Я злоупотребляю, пытаюсь отболтаться, если честно. Ситуации разные бывают. Большей частью мне везет. Недавно я как раз перегоняла машину родным из Москвы в Краснодар. И я ехала быстро. Я ехала после спектакля, у меня в салоне было много-много цветов. А заднее пространство все было забито колесами. Колеса и цветы в машине. Финальная часть моего пути, останавливает меня сотрудник ГИБДД. Я открываю окошко, улыбаюсь "Превысила?" А он мне "187". Я говорю "Да что вы...как же я так могла, где же я взяла эти 187?" Далее я перешла в наступление. Вышла. Благо, я в этом городе должна была играть через три дня. Давай его звать на спектакль "Вы мне не верите? Давайте мне телефон, я позвоню, приглашу". Я оставила ему пригласительный. Хотелось уже поскорее приехать. Он все же отпустил. Не знаю, пришел ли он на спектакль, но был забавный момент.
Ваши пожелания зрителям нашей программы "Дорожные Войны"?- Конечно, желаю безопасной дороги и чтобы никаких войн. Мир и взаимопонимание.
