"Я редко превышаю 60 км/ч даже на трассах"
Можете вспомнить интересную историю, произошедшую в пути?- Лосей, к счастью, никогда не давил. Хотя знаю, что столкновение с крупным животным очень неприятная ситуация. И для водителя, и для машины, не говоря уже о крупном животном. У меня была ситуация более жесткая. Это было несколько лет назад. Десять примерно. Я купил первую в своей жизни очень серьезную бронированную машину. За дорого. Это был Субурбан. С хорошим большим двигателем. И мы поехали с мамой на дачу. Там прекрасно провели время и собрались уже в Москву, решили в этой новой машине перекусить. Остановились на обочине. Даже, я бы сказал, далеко от обочины. Сидим, едим булки с кефиром. Проезжают дачники туда-обратно. И очень медленно на Жигулях четвертой модели едет дедушка. Видно, что он старенький, никуда не спешит. Может 35 км/ч. Едет он и едет навстречу нам. Нас разделяет встречная полоса. Мы стоим далеко. Сзади за дедушкой едет полиция. Очень быстро. И врезаются этому дедушке в задний бампер со страшной силой. В этот же момент вылетает через заднее стекло с аккумулятором в голове. Жизнь его на этом прекращается. А у нас начинаются приключения. Потому что его четверка поднимается в воздух, летит над встречной полосой и прилетает прямо мне в лобовое стекло. Так получилось, что машину я купил тогда за 90 тысяч долларов, отдал остатки этой машины за 4. Собственно, свое главное предназначение внедорожник выполнил, потому что мы остались живы.
Вы в тот момент находились внутри?- Да, я на водительском месте, мама на пассажирском. И ели булки с кефиром. Полицейские, как выяснилось, были сильно пьяные. У них между сидений стояла бутылочка виски дорогого. И огурцы, и помидоры нарезанные и заправленные сметанкой. Из бутылочки прихлебывали, огурцами, помидорами закусывали. Они из своей машины выскочили и побежали по полю. Очевидцы догнали их! Спрашивают у одного "Ты кто, как тебя зовут?" А он говорит "Меня зовут Галина" "А почему в крови вся, Галина?" Он говорит "Потому что свинью резала". На суде он сказал, что за рулем служебной машины находилась его мать по имени Галина Федоровна. Но справедливость все равно восторжествовала, добро победило зло. Но дедушку, к сожалению, уже не вернуть.
Аккумулятор в голове прям было видно?!- Да. Было видно, что у него вместо головы аккумулятор.
А вы на тот момент где находились? Несколько в стороне или в эпицентре?- Мы находились в самой машине. Да, в эпицентре. Четверка прилетела прямо в лобовое стекло. Слава Богу лобовое стекло было бронировано. Поэтому все для нас закончилось хорошо.
К каким мыслям и выводам вы пришли после этого происшествия?- Надо быть осторожным. За всех думать. Я вообще езжу очень осторожно, никогда не нарушаю правил дорожного движения. И скажу больше, я езжу медленно. То есть я очень редко превышаю скорость 60 км/ч. Даже на трассах.
Это никого не раздражает? Не сталкивались с агрессией на дороге?- Так случилось, что многое в моей жизни многих людей раздражает. Но я умею противопоставить данному явлению философию мягкой силы. Обычно люди, которых что-то раздражает в поведении моей машины, когда я высовываю голову — они немножко меняют свое мнение.
В лицо не успеют вглядеться и уже понимают, что лучше не связываться?- Да нет. Я всегда уверен в том, что я веду себя по-доброму по отношению к окружающим. Думаю, что и окружающие должны мне простить некоторую медлительность на дороге. Она связана с длительным опытом управления машиной.
Приходилось ли вам помогать кому-то на дороге? Или вам помог кто-то, может быть?- Да регулярно. Кто-то помогает, и я помогаю. Обычно помощь с моей стороны заключается в том, что я всех вытаскиваю из всяких ям. Потому что у меня машины большие и мощные. И веревка всегда наготове. Уверен, будет надо, и мне помогут.
Часто ли вы попадаете в пробки, как с ними справляетесь?- Я считаю, что умному человеку никогда не бывает скучно. Это первое. У меня много работы. Я даю, например, телефонные интервью, еще какие-то важные разговоры. Но вообще я стараюсь ограничивать себя от пробок. И преимущественно по городу передвигаюсь по ночам.
Была ли такая пробка, которая радикально вмешалась в ваши планы?- Да, много было таких пробок. Обычно эти пробки настигали меня в других странах, где я был не за рулем. Потому что в наших пробках я способен прогнозировать их развитие. И стараюсь не позволять им вмешиваться в свои планы. Но одну пробку я помню. Она была на МКАДе. Это был первый снегопад по-моему 2005 года. Я провел в этой пробке девять часов. Машины давно были заглушены, водители все стояли на дороге, снег засыпал стоящие машины. Символом этой пробки была маленькая собачка, которая, видимо, вышла из какой-то машины и потерялась среди остановившихся машин. Ходила с совершенно потерянным видом между автомобилей. Я эту собачку помню уже много лет. Она для меня и есть символ тогда впервые появившихся пробок.
Чем все это разрешилось?- Собачка ушла в неизвестном направлении. Потому что брать ее к себе было странным. Я не исключал, что где-то рядом та машина, откуда она вышла. Все люди не исключали. Она все шла и шла между автомобилей неизвестно сколько километров.
Что за эмоции были тогда, наверное, все прокляли? Девять часов в пробке.- Нет, я очень спокойный человек. Никогда ничего не проклинаю.
Что можете пожелать зрителям нашей программы "Дорожные Войны"?- Я считаю, что у вас замечательная программа. Я рад, что вы мои коллеги. Делаете свою работу очень профессионально. По-доброму желаю, чтобы когда-нибудь ваша программа закрылась в связи с отсутствием материала. Я уверен, что вы найдете себе другую работу и будете делать не менее замечательные передачи. (смеется)
