У вас есть свои способы борьбы с пробками?
- Я два года живу в Сочи и не чувствую пробок вообще. Здесь очень хорошая инфраструктура. Те, кого не устраивают пробки в Москве, могут спокойно переезжать в Сочи. Там очень большое количество людей. Москва уже не имеет такого статуса, какой имела 20 лет назад. Город, который испорчен уже иногородними, иностранными автолюбителями. Метод решения — переехать в Сочи. Здесь очень хорошие развязки. Я считаю, что Сочи сейчас лучший город в нашей стране.
Что можете сказать о культуре вождения в нашей стране? Агрессия часто встречается?
- В Сочи приятнее. Маленький город, большой процент людей друг друга знает. Если конфликты и случаются, то не все не так агрессивно. Что касается Москвы, то туда приезжают люди, которые считают себя лучшими в своем городе Новосибирске, Кемерово, Рязани... Они приходят со своими правилами и происходит маленькая Индия, где люди сталкиваются на дорогах потому что у них разные манеры вождения. Еще и разный культурный уровень. Поэтому часто видим на дорогах нецензурную брань. Мне кажется, в плане такси Собянину нужно разговаривать о каком-то серьезном кастинге. Я бы с удовольствием принял участие. Я точно знаю, какой уровень такси интересует вас, меня. Как он должен разговаривать, насколько он должен знать город без навигатора. В Лондоне, чтобы устроиться на работу в такси, нужно знать наизусть 45 тысяч названий улиц. А когда ко мне приезжает по вызову в приспущенных брюках "Адидас" и еле понимает по-русски — это упущение нашего правительства. Это надо исправлять. Мне не хотелось бы в аэропорту, ни на улицах слышать какую-то другую речь, кроме русской. Если и приезжают жить в Москву, первое условие — чтобы знали русский язык.
Что можете сказать о платных парковках?
- Это мировой уровень. Надо понимать, что это водительская культура. Не надо избегать, они сделаны для удобства, а не для дискомфорта. И если тебе жалко потратить 50 рублей, чтобы твоя машина простояла два часа в комфортном месте, значит, ты плохо работаешь. Надо привыкать к тем вещам, которые уже весь мир принял, как за позитивное.
Как вы относитесь к женщинам за рулем?
- Я вообще женщин считаю самыми главными на Земле. Мы живем в эпоху законспирированного матриархата. Я не вожу машину. Когда мне было 24 года, мне поставили диагноз остаточное явление, после поражения нервной системы. Такой диагноз не предполагает вождения автомобилем. Поэтому я смотрю как строгий наблюдатель. Мне жалко девушек, потому что они в большинстве своем уступают мужчинам в качестве вождения. И мужчин раздражает, они же соперники. Есть ребята, которые думают, что они хуже, чем Шумахер. А девочки такие есть? Самое главное — честность. Честное отношение к тому, что ты произвел, что является результатом любого процесса. Я думаю, что девушки на дороге сами знают все про себя. И много раз извиняются. Они считают себя второстепенными персонами в этом процессе. Отсюда и все остальные проблемы.
Можете вспомнить интересный случай, который произошел с вами в пути?
- Правильно мне поставили диагноз. Я когда попадал в пробки, мне легче выйти из машины и пойти пешком, отдав водителю деньги. Находясь на МКАДе, я понимаю, что мне еще долго ехать. Возможно, опоздаю в аэропорт. Но если я вижу, что пробка безнадежная, я плачу деньги, выхожу и иду пешком. Для небольшого релакса. Мне в этот момент не важно опоздаю я, не опоздаю. Просто мне нужно уйти от этой ситуации. Я думаю, что наступит в Москве такое время, когда будет как в Сочи. В Сочи сейчас идеальная ситуация на дорогах.
Как складываются ваши отношения с сотрудниками ГИБДД? Популярность помогает или наоборот?
- У меня нет конфликтов, я постоянный пассажир. Большинство людей реагируют позитивно, я им очень за это благодарен. Видя водителя, реагируют по-одному, видя меня, немного по-другому.
Ваши пожелания зрителям программы "Дорожные Войны"?
- Быть аккуратными. Понимать, что жизнь дана для наслаждений, а не для переживаний.
