Есть ли у Вас свои методы преодоления московских пробок?- Так как в Москве я, в основном, передвигаюсь в качестве пассажира, то хорошим лекарством от пробок является прослушивание аудиокниги "Москва и москвичи". Когда ты застреваешь в пробке в каком-то районе Москвы, есть возможность глазеть в окно, включаешь описание как раз этого района Москвы Гиляровским, и слушаешь то, что здесь было в старину. Это очень интересно. Ты наблюдаешь за тем, что сейчас и узнаешь о том, что было когда-то.
За границей берете напрокат машину? В какой стране Вам наиболее комфортно передвигаться?- Ни разу не брал. И очень редко бываю за границей. Не каждый год.
Что можете сказать по поводу культуры вождения в нашей стране, часто сталкиваетесь с агрессией?- Контрастнее стала культура. Культура и бескультурье развиваются параллельно. У культурных культура растет, а у бескультурных падает. Я ни разу не сталкивался с ситуацией, когда открыв окно и вежливо попросив, чтобы тебя пропустили куда-то — не пустили. Такого не было ни разу. При этом я наблюдал картины, когда едущая впереди дорогая машина, открывается окно, падает пачка сигарет и бутылки. Это такое внутреннее хамство, оно в ком-то глубоко сидит. Я очень болезненно переживаю, когда такое наблюдаю.
Ваше отношение к женщинам за рулем?- Равноправное абсолютно.
То есть Вы не из тех, кто считает, что женщина за рулем — обезьяна с гранатой?- Это ерунда. Тут нужно исходить из того, если женщина — человек, мужчина — человек, то все люди разные. И тут уже зависит от качества человека. А не от половых признаков.
Есть ли у Вас какие-то дорожные приметы?- Скорее наблюдения. Бывают нервные дни, когда ты чувствуешь, что взвинчены все водители. В ситуации нервозно-предаварийной в течение одной поездки сталкиваешься несколько раз. А бывают дни, когда все ровно катится, нет никаких чертыханий, стычек. Вот это есть. Что-то концентрируется в эти дни, общая нервозность, проявляющаяся у всех.
Что можете сказать о платных парковках, они эффективны?- Эффективность можно оценить, оглядываясь назад. Когда пройдет какое-то время. Станет понятно, помогло "лекарство" или нет. А так пока это можно рассматривать как способ найти какое-то решение. Слепо критиковать попытку найти решение в проблеме с пробками, наверное, неправильно. Все равно эта мера на какой-то мировой опыт опирается, и каким-то странам это помогло. Посмотрим, может быть, и нам поможет. Не поможет это, будем искать дополнительные способы. Но, главное, чтобы был процесс поиска решения проблемы, а не только ее обозначение.
Как складываются Ваши отношения с сотрудниками ГИБДД, популярность помогает или мешает?- Я очень дисциплинированный водитель. И причина остановки меня по нарушению правил — крайне редко. Никакой ставки на известность я не делаю. Но когда это улучшает отношение к тебе — против этого не возражаю. Был случай, мы были со съемочной группой в Санкт-Петербурге, ехали на съемку. Нарушили, были остановлены. Инспектор высказал свои претензии, на что мы покорно ждали наказания. И потом он сказал "Знаете, мне было так приятно, что вы не стали никуда звонить, не стали мне ничего говорить, признали вину и ждали наказания" Нас отпустили без унижения ни с той, ни с другой стороны. Ко всем людям, включая инспекторов, отношусь уважительно. И если есть правила, то их надо соблюдать.
Ваши пожелания зрителям нашей программы "Дорожные Войны"?- Помнить, что на дороге вы не одни. Всегда есть тот, кто едет сзади, тот, кто переходит дорогу. Постоянного внимания к окружающим. Оно делает движение обоюдно-комфортным. Если об этом будут помнить все, то это скажется на всех только в положительную сторону.
