Ребенок, забытый в машине

Олегу 29 лет, он живет в Москве, работает менеджером среднего звена, воспитывает двоих детей и ездит по выходным на дачу. Он просит не называть его фамилию. Он говорит, что ему очень стыдно, и что теперь он даже в глаза жене не может смотреть, не то что называть фамилию. В самом начале июня – в разгар столичной жары — он забыл в машине собственную дочь.





Приблизительно в то же время ГИББД выпустило специальное заявление, в котором просила родителей не оставлять детей одних в автомобиле во избежание несчастных случаев.
У Олега все закончилось хорошо: он вспомнил о заснувшей на заднем сиденье Кате всего через 5 минут после того, как зашел в книжный магазин, и когда прибежал обратно, Катя все еще мирно спала. Но сама возможность такого происшествия повергла Олега в ужас. «Не ожидал от себя такого», — разводит руками он.

Мировая статистика свидетельствует: ребенок, забытый в машине, — кошмар, который может случиться с каждым. Если при этом на улице хотя бы чуть больше 20 градусов тепла и яркое солнце, или наоборот хотя бы чуть-чуть меньше 20 мороза, — ребенок почти гарантировано погибнет. Так происходит во всех странах и городах вне зависимости от законодательств, национальных традиций, развития дорожной системы и уровня жизни.

Точной статистики, конечно же, не существует. Официально это называется «смерть от гипертермии» и отдельно автомобильные случаи никто не считает. Но есть общественные организации, которые всерьез озабочены проблемой забытых в машине детей: они изучают случаи, консультируются со специалистами, ведут просветительству работу и пытаются хоть как-то предотвратить трагедии. Например, по данным американского фонда «Дети и машины», в Штатах каждый год за четыре теплых месяца погибают 20-30 забытых в машине детей. Во Франции, как предполагает парижская организация «Безопасность на дорогах», — около 15. В Аргентине, по данным местных фондов – те же 15-20 за лето. Кажется, не так уж и много, но вообще-то получается, что в США дети гибнут из-за того, что их забыли в машине, каждые четыре дня; в Европе – раз в 8 дней, а в Латинской Америке – раз в неделю. Это уже много. И это страшно.

По России и неофициальных-то данных нет, но например, сотрудник ГИБДД Николай (фамилию он просит не называть) уверен, что у нас такие случаи происходят даже чаще, чем в других странах. По его словам, в России в принципе существует такая традиция — оставлять детей одних в машине. Поэтому зимой в сводках часто появляется информация о замерзших в автомобиле детях: родители не хотели ничего плохого, просто не подумали… Николай лично выбивал стекла автомобилю на парковке у мегамолла: был июль, машина была раскалена, внутри плакал малыш. Как потом выяснилось, родители не захотели будить ребенка и решили быстренько пробежаться по магазинам. «Ну и забывают, наверное, тоже», — говорит Николай.

«Нам кажется, что мы себя контролируем, но это иллюзия, — рассказывает нейропсихолог Рональд Хоральд из университета Флориды, который уже несколько лет изучает проблему «забытых детей». – Но наша голова – это машина, и она иногда дает сбои: в данном случае не срабатывает механизм напоминания». По его словам, кто-то всерьез полагает, что высадил ребенка из машины и потом с удивлением узнает, что это было не так. Кто-то просто забывает, что ребенок вообще был в машине. Это сродни сбою, который происходит с матерью, когда она едет куда-то одна, но вздрагивает, увидев пустое детское кресло, – мозг на долю секунды забывает, что дети остались дома.

Обезопасить себя и своих детей фактически невозможно, говорит Хилари Клин из американской организации «Не забудь меня», — нет никаких данных, что к «сбоям» больше склонны, например, алкоголики или люди с недосыпом. Но можно минимизировать риски. Например, всегда, когда сажаешь ребенка в машину, включать диск с детскими песенками, — они будут дополнительным напоминанием. Или класть сумку на заднее сиденье, — так, чтобы забирая ее, увидеть малыша. Можно попробовать взять за правило всегда проверять, точно ли не забыл своего отпрыска. Звучит, конечно, как бред сумасшедшего.

В России о том, что такое вообще бывает, впервые заговорили в 2012 году, — когда в ходе кампании по ограничению усыновления российских сирот иностранцами «всплыл» случай мальчика Димы Яковлева (именно его именем чуть позже назовут закон, фактически запретивший иностранные усыновления в России). В 2009 году Майк Харрисон – удачливый бизнесмен из штата Вирджиния должен был по дороге на работу завести своего приемного — и, по свидетельству множества знакомых и друзей, очень любимого — сына в детский сад. Во время пути мальчик заснул, а Майк вел очень напряженные телефонные переговоры. Он припарковался около работы и вышел из машины, не прерывая разговора, зашел в офис и начал разбирать бумаги. Через несколько часов он выбежал из здания по ступенькам, судорожно открыл автомобильную дверь и завыл, как зверь, вызывая спасателей. Температура в машине, стоявшей прямо на солнце, была выше 70 градусов. Чейз (так назвали мальчика американские родители) провел в ней несколько часов и фактически сварился живьем. У него не было шансов.

Этот случай был очень громким. Харриссона судили и оправдали, как почти всегда бывает в случае с забытыми детьми. Тогда, в 2009 году в Washington Times вышла большая статья, посвященная этому феномену – с подробнейшим описанием конкретных случаев, людей и последствий (http://www.istpravda.ru/digest/1696/ ). Через пару лет ее перевели на русский, и она облетела рунет, став одной из самых обсуждаемых тем недели.

Кстати, Олег, забывший пару недель назад в машине свою дочь Катю, эту статью тоже читал.