"Я за вежливость на дорогах". Елизавета Боярская - актриса
Вы водите машину сами? -Конечно. Сама.
Часто ли в пробки попадаете? -Я когда на маленькие расстояния езжу — от дома до театра — пробок нет, я справляюсь быстро. А в Москве, где есть пробки, я стараюсь передвигаться на метро.
А как люди в метро реагируют? -Нормально. Я выгляжу точно так же как все, ничем не выделяюсь. Никакими яркими аксессуарами, шляпами, перьями или еще чем-то. Так же как и все одеты. В очках иногда, иногда без очков. Поэтому никто не обращает внимания, у всех полно своих забот и никто не обращает внимания, кто с ним рядом стоит. Езжу совершенно спокойно.
То есть пробки как проблема из Вашей жизни исключена? -Да, я стараюсь их избегать. Я не могу, меня это выводит из себя. Слава Богу, такая работа, что в театр, например, нужно к семи. Такие вещи, что не едешь на работу как все к девяти утра. И потом обратно как все в одно время. То-есть это другой такой график работы. Поэтому, как правило, пробок удается избегать. Но если я знаю, что еду в час-пик на какое-то большое расстояние, я лучше поеду на метро.
Значит особых негативных воспоминаний связанных с пробкой нет у Вас? -Года два или три назад я стояла в пробке на МКАДе. Мы со знакомой делали фотопроект и должны были доехать до какого-то карьера песчаного, а потом вернуться обратно в центр. Мы встретились в районе одиннадцати утра. И пока мы ехали до карьера и обратно домой, она меня привезла в девять вечера. На карьере мы были минут сорок, уже заходило солнце, мы даже сфотографироваться толком не могли. Все остальное время от 11 утра и до 9 вечера мы стояли на МКАДе в пробке. Я поклялась себе, больше я не могу. Более бездарной потери времени не представляю. Нервы, маты, слезы. Все этапы, которые могли пройти, все уже прошли. И в конце уже не осталось ни одной эмоции. Потому что это просто какая-то безнадега и безысходность. Ничего невозможно было сделать.
Что можете сказать о нашей культуре вождения? -Водители есть разные, как и люди. Есть интеллигентные, которые тебя пропустят, даже если ты не очень удобно подъезжаешь. Водитель, который поймет, что ты делаешь это не специально, а случайно, потому что во время не успел сделать маневр — тебя пропустит. Таких много. Но есть упертые. Мне интересно потом взглянуть в глаза тому мужчине, который в наглую, я ему сигналю, машу, мол, пропустите. А он специально делает вид, что не видит. Хотя, конечно, видит, но как бы не видит. Я всегда благодарю, мигаю, если пропустят. Я за вежливость на дорогах. Это даже какое-то некое общение, хотя я не знаю этого человека, который сидит в машине сзади. Но мне приятно ему "моргнуть" в знак благодарности. Точно так же, когда я сама кого-то пропущу, я невольно смотрю на задние фары. Мол, скажет мне спасибо или не скажет. Скажет, вроде как приятно. То есть такое некое общение формальное, но оно что-то обозначает. Я стараюсь увидеть человека, попросить, чтобы меня пропустили. И, как правило, не потому, что я актриса и все меня узнают через два стекла. Просто когда видят, что девушка просит проехать, тебя пропускают с большим удовольствием. И таких водителей много. Но есть упертые бараны. Это мне кажется, зависит от человека.
Были случаи, когда Вам помогали на дороге, или Вы кому-то? -Нет, не вспомню. Как-то не ломалась я на середине пути, тьфу-тьфу-тьфу. Я помогаю друзьям в качестве автотранспорта, когда они куда-то переезжают или что-то еще. Но конкретно в плане поломок — такого не помню.
Оправдано ли то, что мужчины с недоверием относятся к женскому вождению? -Оправдано. Как ни странно, хотя я сама женщина, но я не причисляю себя к той категории женщин, которых можно назвать "Берегитесь! Блондинка за рулем". У меня достаточно мужской способ вождения. Я себя уверенно чувствую. Это в силу человеческого характера, что я очень собранный и ответственный человек. Быстро ориентируюсь. Но, действительно, есть такие, когда смотришь — беспомощное существо такое в машине. Которое только и знает, где руль находится. Остальное все на уровне интуиции. Куда нажать, куда поехать. К сожалению, это есть. Или женщины старшего поколения, которые водят очень осторожно. Это другая крайность. И плюс, к сожалению, я считаю, что велик процент купленных прав. И это очень видно на дороге. Это не скрыть никакой иномаркой. Какая бы крутая тачка ни была, если плохо водишь — это видно за километр. Сразу понятно, перед этой машиной тормозить и ехать рядом аккуратно. Потому что понятно, что там едет барышня, которая на день рождения получила права.
Как Вы на таких барышень реагируете? -Да мне-то что, это их проблемы. Это им нужно чего-то опасаться. Стараться учиться, вглядываться. Я просто стараюсь быть осторожней. Понимаю, что машина может дернуться резко вправо-влево, затормозить. Здесь надо просто понимать, что есть опасность.
А Вы часто нарушаете? -Бывает, но не часто. И чаще всего вынужденно. То-есть не по капризу, торопливости или нетерпеливости. А по необходимости.
При общении с сотрудниками полиции Ваша популярность помогает? -Я оставляю это на сотрудника ГИБДД. Если я открываю и понимаю, что мне не будет никаких поблажек, я веду себя совершенно как обычно. И штрафы плачу, сижу у них там. А если я вижу, что человек расплылся в улыбке, тогда я тоже в ответ включаю свое обаяние.
Что Вы можете пожелать зрителям программы "Дорожные Войны"? -Быть предусмотрительными и осторожными. Помнить, что дома ждут родители, друзья. И лучше никуда не торопиться. И лишний раз постоять не светофоре, чем рисковать собственной жизнью.
